Fietsen, lopen en verblijven in Haags Transvaal

Uitwerking van een stedebouwkundig wijkplan naar een groene mobiliteitsvisie

In het kader van 'wijken voor de fiets' kregen wij in 2007 opdracht van de gemeente Den Haag om voor de wijk Transvaal een visie te ontwikkelen voor het langzaam verkeer, waarbij de opdracht was voor fietsers en voetganges een zo optimaal mogelijke situatie te realiseren. Wij voerden analyses uit naar de positie van de rijdende fiets, het fietsparkeren, looproutes, winkelen, spelen en verblijven. Vervolgens is aangegeven op welke wijze de situatie verbeterd zou kunnen worden. Deze oplossingsrichtingen zijn in een interactieve bijeenkomst besproken met een vertegenwoordiging van de bewoners, de gemeente, de projectorganisatie Transvaal, de Fietsersbond en woningbouwvereniging Staedion. Op basis van de uitkomsten van deze bijeenkomst zijn ideeën verder uitgewerkt en samengevoegd tot een visie met concrete keuzes:

De bedoelde wijkpleinen (Paul Krugerplein, kp Schalkburgerstraat/Kempstraat) uit het stedebouwkundig plan zijn ook daadwerkelijk pleinen waar ruimte is voor fietsparkeren, speelelementen en groen. Het profiel van de wijkontsluitingswegen (Paul Krugerstraat, Kempstraat (tussen Hobbemaplein en Schalk Burgerstraat), Schalk Burgerstraat) en randwegen (De La Reyweg, Monsterestraat en Hoefkade) wordt versmald voor auto's ten gunste van de fietsers en voetgangers. In drie onderscheiden deelgebieden worden maatregelen voor fietsparkeren (mogelijk in nieuwbouw van woningen en op straat soms ten koste van autoparkeren) en (ruimte voor) speelelementen (verdichten basisnetwerk) aanbevolen.


Heb je vragen of wil je het rapport lezen?
Contacteer ons en we bezorgen je binnen de 2 werkdagen de gevraagde informatie.

 

Thema's:

verkeer & ruimte verkeer en leefomgeving


Contactpersonen:

Benjamin Schaipp
M: benjamin@tridee.eu
T: +31 10 303 29 98


Dirk Dufour
M: dirkd@tridee.eu
T: +32 3 266 77 90



Gerelateerde Projecten

Programmamanagement Tour de Force

Samenbrengen van actoren in het Nederlands fietsbeleid zorgt voor een nationaal programma met impact.
Lees meer

Workshop en overzichtspublicatie Fietsstraten

Kennis verder ontwikkeld voor Fietsberaad Vlaanderen.
Lees meer

GVVP Dronten

Inhoudelijk sterk, aansluitend op de bredere beleidsdoelen, samen met alle stakeholders
Lees meer

MOBERs zoals voor provinciehuis Antwerpen

Diverse MOBERs en mobiscans om de mobiliteitseffecten van nieuwbouw te ramen
Lees meer

Deelfietsen in Antwerpen

De in 2009 gelegde basis van het succes van de Antwerpse Velo's.
Lees meer

Laadpunten in Amstelveen en Aalsmeer

Beleidsregels voor het faciliteren van elektrisch rijden
Lees meer

Webdesign by Studio Odilo Girod. Built by Gerben Schmidt, BlogBird.