Verkeersluw circulatieplan voor Roodebeek

Roodebeek is één van de vijftig mazen die verkeersluwer moeten worden, zo bepaalde het Brusselse mobiliteitsplan GoodMove.

Het gebied strekt zich uit van de Middenring tot de Woluwevallei en van de E40 tot De Broqueville- en Hymanslaan, zo goed als geheel op het grondgebied van Sint-Lambrechts-Woluwe. In dit overwegend woongebied vinden we handelswijken en een tuinwijk, breed bemeten straten en rotondes naast smallere historische wegen, diverse parken en heel wat scholen, en een metrolijn aan de rand. In het kader van een ‘lokaal mobiliteitscontract’ gaan we op zoek naar hinderlijke sluiproutes en daarna circulatieplaningrepen om de verkeersdruk te verlagen, en het gebied leefbaarder, wandelbaarder, fietsbaarder en OV-vriendelijker te maken. En daarbij grijpen we kansen om de openbare ruimte te versterken op strategische en emblematische plekken. Het proces steunt op participatie in elk stadium: burgers kunnen knelpunten aangeven, scenario’s afwegen, ontwerpideeën leveren en uitvoeringsprioriteiten voorstellen.


Wil je graag meer weten over dit project?
Contacteer ons !

 

Thema's:

Verkeersluwe wijken Brussel

Roodebeek

Contactpersonen:

Dirk Dufour
M: dirkd@tridee.eu




Gerelateerde Projecten

Wijkcirculatieplannen Mortsel

Samen met de bewoners plannen maken om verkeersproblemen te minimaliseren
Lees meer

Groot Kloosterland vandaag en (over)morgen

Fix The Mix in praktijk in Sint-Niklaas
Lees meer

Autoluwe maas in Jette

TRIDÉE werkte in de visie van Good Move aan een eerste autoluwe maas.
Lees meer

Verkeersluwe maas in Sint-Gillis (Brussel)

Uitvoering van het gewestelijke mobiliteitsplan Good Move
Lees meer

Verkeersluw circulatieplan voor de Cité Moderne

De gemeente Sint-Agatha-Berchem wil de Cité Moderne “opnieuw betoveren” via een duurzaam wijkcontract....
Lees meer

Shared space – ook in dorpskernen

De openbare ruimte zo inrichten dat ze uitnodigt tot meer sociaal samengebruik. Dat is het uitgangspunt...
Lees meer

Webdesign by Studio Odilo Girod. Built by Gerben Schmidt, BlogBird.