Tijdens drie workshops bogen burgers zich over mobiliteitsknelpunten in Sint-Agatha-Berchem
In het kader van het Lokaal Mobiliteitscontract Berchem-West waren vooraf burgers al bevraagd, en dat leverde drie grote knelpuntlocaties op, ondersteund door verkeersonderzoek en -data. Het Schweitzerplein, de Albertlaan en de Groot-Bijgaardenstraat blijken de grootste pijnpunten én tegelijk strategische locaties om in te grijpen en de mobiliteit in de hele buurt te verbeteren.
In de workshops benutten we de ervaringsdeskundigheid van burgers om preciezer te begrijpen wat er aan de hand is op die drie plekken. Op kaarten duidden zij aan wat voor soort concreet probleem (met verkeer, snelheid, toegankelijkheid, oversteekbaarheid…) of conflict zich voordoet op precies welk punt van een straat of kruispunt. Begeleid door onze experts, bouwden ze zo een scherper inzicht op van de uitdagingen per verplaatsingswijze. De verkeersdruk blijft het grootste pijnpunt, die voetgangers en fietsers in de verdrukking brengt in vaak smalle straten, vooral ook aan de talrijke schoolomgevingen.
Vervolgens mochten burgers in een toolbox grabbelen om voorstellen doen, die de situatie zouden verbeteren. Doorgaand verkeer wegfilteren, de ruimte herverdelen, voetgangers- en fietsroutes aanleggen, vergroenen: het kreeg allemaal vorm in concrete voorstellen.
Hiermee gaan gemeente en gewest nu aan de slag om scenario’s uit te testen en uiteindelijk tot een eindscenario te komen. TRIDÉE begeleidt het hele proces met expertise en ervaring, zowel inhoudelijk als participatief, onder aansturen van TRACTEBEL.
![]() |
Wil je graag meer weten over dit project? |
Samen met de bewoners plannen maken om verkeersproblemen te minimaliseren
Lees meer
Fix The Mix in praktijk in Sint-Niklaas
Lees meer
TRIDÉE werkte in de visie van Good Move aan een eerste autoluwe maas.
Lees meer
Uitvoering van het gewestelijke mobiliteitsplan Good Move
Lees meer
De gemeente Sint-Agatha-Berchem wil de Cité Moderne “opnieuw betoveren” via een duurzaam wijkcontract....
Lees meer
Roodebeek is één van de vijftig mazen die verkeersluwer moeten worden, zo bepaalde het Brusselse mobiliteitsplan...
Lees meer