Visserijwijk verkeersluw

Nadat de Fraiteurbrug in Elsene eenrichting werd, nam het verkeer elders toe, onder meer in de Visserijwijk. Brussel Mobiliteit vroeg aan TRIDÉE om met de gemeenten Watermaal-Bosvoorde en Oudergem en bewonersparticipatie te onderzoeken wat er aan de hand is en hoe we de Visserijwijk weer verkeersluw kunnen krijgen.

De Fraiteurbrug was een gegeerde sluiproute, vooral om vanaf de E411 de stad in te rijden. Geheel in de geest van Good Move is die route nu verhinderd door eenrichtingsverkeer op de brug. Voetgangers, fietsers en bussen genieten hier nu de voordelen van, net als het hele Quartier Latin. Maar de drukte nam toe op de zuidelijker gelegen Visserijwijk. Wat zijn de effecten van de eenrichtingsmaatregel? Is sluipverkeer naar de Visserijwijk verschoven? En welke maatregelen kunnen we nemen om het verkeer er weer te kalmeren? TRIDÉE onderzoekt de impact aan de hand van floating car data en terreinanalyses, bepaalt knelpuntroutes en zoekt naar oplossingsscenario’s. In overleg met bewoners en in nauwe samenwerking met de gemeenten werken we concrete ingrepen uit.


Wil je graag meer weten over dit project?
Contacteer ons !

 

Thema's:

Verkeersluwe wijken Brussel

Visserij autoluw

Contactpersonen:

Dirk Dufour
M: dirkd@tridee.eu
T: +32 3 226 77 90


Stijn Derkinderen
M: stijn@tridee.eu
T: +32 3 226 77 90



Gerelateerde Projecten

Wijkcirculatieplannen Mortsel

Samen met de bewoners plannen maken om verkeersproblemen te minimaliseren
Lees meer

Groot Kloosterland vandaag en (over)morgen

Fix The Mix in praktijk in Sint-Niklaas
Lees meer

Autoluwe maas in Jette

TRIDÉE werkte in de visie van Good Move aan een eerste autoluwe maas.
Lees meer

Verkeersluwe maas in Sint-Gillis (Brussel)

Uitvoering van het gewestelijke mobiliteitsplan Good Move
Lees meer

Verkeersluw circulatieplan voor de Cité Moderne

De gemeente Sint-Agatha-Berchem wil de Cité Moderne “opnieuw betoveren” via een duurzaam wijkcontract....
Lees meer

Verkeersluw circulatieplan voor Roodebeek

Roodebeek is één van de vijftig mazen die verkeersluwer moeten worden, zo bepaalde het Brusselse mobiliteitsplan...
Lees meer

Webdesign by Studio Odilo Girod. Built by Gerben Schmidt, BlogBird.