Doelgroepen centraal in stimulering van fietsgebruik
De Stadsregio Rotterdam wilde (2012) via een concrete, doelgerichte benadering het fietsgebruik stimuleren bij vijf doelgroepen:
A. ouders en leerlingen op de basisschool;
B. leerlingen in het voortgezet onderwijs met een slecht imago van de fiets;
C. wijkbewoners die gaan winkelen en boodschappen doen;
D. forenzen op middellange fietsafstand (10-20 km);
E. forenzen op lange afstand voor een ketenverplaatsing fiets - openbaar vervoer.
Deze doelgroepen worden niet door de stadsregio benaderd maar door de organisaties die zij op dat moment bezoeken: de school, de winkel of het bedrijf, de intermediaire organisaties.
TRIDÉE heeft in beeld gebracht welke activiteiten voor deze doelgroepen in Nederland worden uitgevoerd, wat hiervan het bereik, de effectiviteit en de kosten zijn. Vervolgens zijn op basis van een omgevingsanalyses van de vindplaatsen kansrijke intermediaire organisaties voor de rol van programmamanager gezocht. Op basis van interviews, de inventarisatie en aanvullende literatuurstudie zijn strategische uitgangspunten voor de benadering van de vijf doelgroepen opgesteld. Vier kandidaten hebben hun visie gepresenteerd op de fietsstimulering bij hun doelgroepen. De stadsregio zal werkafspraken maken met de intermediairs en middelen ter beschikking stellen.
Wil je graag meer weten over dit project? |
Samenbrengen van actoren in het Nederlands fietsbeleid zorgt voor een nationaal programma met impact.
Lees meer
De in 2009 gelegde basis van het succes van de Antwerpse Velo's.
Lees meer
Een omvattend gemeentelijk fietsactieplan via de Europese BYPAD methodiek
Lees meer
Een handboek met voor ieder wat wils, van geïnteresseerde startende gemeenten, tot volbloed fietssteden....
Lees meer
Coaching: ‘peer’ gemeenten, een plaatsbezoek, zelf-evaluatie en onze intensieve begeleiding
Lees meer
Begeleiding en evaluatie van Waalse gemeenten in fietsbeleid, als centraal deel van het Waalse fietsbeleid
Lees meer