Gemeentelijke fietsplannen

Een voorliefde voor de fiets binnen het totale verkeersbeleid

In lijn met onze voorliefde voor duurzame modi mochten we voor verschillende middelgrote steden een fietsbeleidsplan maken. We noemen Den Haag (centrum), Leiden, Den Bosch, Waddinxveen, Eindhoven en Goes. In deze plannen hadden en hebben we altijd vooral een goed oog voor de interactie met het overige verkeer. Je kunt geen goed fietsbeleid maken zonder het over auto-, OV- en voetgangersbeleid te hebben.

Een belangrijk aspect van fietsen in binnensteden is de interactie met voetgangers. Wij vonden eigenlijk steeds de bevestiging dat fiets en voetganger in winkelgebieden best samengaan. De routes naar de binnenstad toe konden steeds wel verbeterd worden. Het best lukte dat in Den Bosch, dat werd beloond met de titel Fietsstad. ‘Ons’ fietsplan werd op dat moment door de gemeente toegepast; we zijn daar nog steeds trots op. In andere gemeenten stelden we vele grote en kleine maatregelen voor. Altijd vóóraan lopend in de mogelijkheden, maar wel binnen de grenzen van wat realistisch haalbaar is. Eindhoven zocht bijvoorbeeld verbeteringen in de inregeling van de verkeerslichten, maar we accepteerden daar ook de beleidskeuze dat de stadsring ‘moest blijven draaien’ voor het autoverkeer. In Goes en Waddinxveen spitste het plan zich toe op een specifiek deelprobleem, respectievelijk: ‘hoe passeren we het spoor’ en ‘hoe brengen we eenduidigheid in de kruispuntoplossingen’?

Steeds schreven we de plannen na uitgebreide inventarisatie van de knelpunten onder alle belanghebbenden. Natuurlijk de gemeente en de fietsers(bond), maar ook ambtenaren van andere afdelingen, OV-bedrijf, ondernemers, binnenstadsmanagers, … Zoals we al schreven: een goed fietsplan is wat ons betreft breed gedragen en integraal onderdeel van het verkeersbeleid.


Heb je vragen of wil je het rapport lezen?
Contacteer ons en we bezorgen je binnen de 2 werkdagen de gevraagde informatie.

 

Thema's:

fietsbeleid


Contactpersonen:

Govert de With
M: govert@tridee.eu
T: +31 10 303 29 98


Stijn Derkinderen
M: stijn@tridee.eu
T: +32 3 266 77 90



Gerelateerde Projecten

Programmamanagement Tour de Force

Samenbrengen van actoren in het Nederlands fietsbeleid zorgt voor een nationaal programma met impact.
Lees meer

Workshop en overzichtspublicatie Fietsstraten

Kennis verder ontwikkeld voor Fietsberaad Vlaanderen.
Lees meer

GVVP Dronten

Inhoudelijk sterk, aansluitend op de bredere beleidsdoelen, samen met alle stakeholders
Lees meer

MOBERs zoals voor provinciehuis Antwerpen

Diverse MOBERs en mobiscans om de mobiliteitseffecten van nieuwbouw te ramen
Lees meer

Deelfietsen in Antwerpen

De in 2009 gelegde basis van het succes van de Antwerpse Velo's.
Lees meer

Laadpunten in Amstelveen en Aalsmeer

Beleidsregels voor het faciliteren van elektrisch rijden
Lees meer


Webdesign by Studio Odilo Girod. Built by Gerben Schmidt, BlogBird.