Welke plaats voor de elektrische bakfiets?

Wanneer kunnen e-bakfietsen mengen met fietsers en wanneer rijden ze liever op de rijbaan? Welke opties zijn er dan voor regels en verwachte effecten? Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (I&W) stelde scenario’s hiervoor op en vroeg aan TRIDÉE om hierrond twee bijeenkomsten te begeleiden, één met vertegenwoordigers van politie en justitie en een met mobiliteits- en verkeersveiligheidsexperten

E-bakfietsen zijn bezig met een opmars, zowel voor privégebruik, als voor het professioneel vervoeren van personen of goederen. In Nederland wordt de plaats op de weg bepaald door de voertuigcategorie, de Europese regelgeving en ook het LEV-kader (lichte elektrische voertuigen) dat in de maak is. Op dit moment kunnen voor e-bakfietsen die er hetzelfde uitzien, andere regels gelden. De plaats op de weg hangt er immers van af of een voertuig een fiets, een snorfiets of een bromfiets is. In welke categorie kunnen bakfietsen dan vallen? Afhankelijk van vermogen, breedte en snelheid kunnen verschillende e-bakfietsen in andere categorieën vallen, zodat niet alle bakfietsen op dezelfde plek (rijbaan, verplicht fietspad, brom/fietspad) mogen of moeten rijden. Dat is verwarrend voor de (bak)fietsers én voor andere weggebruikers.
Een belangrijke aanbeveling uit beide werkbijeenkomsten is dat eigenlijk iedereen gebaat is bij een begrijpelijke en handhaafbare situatie. Dat pleit voor eenvoudige en eenduidige regels. Daarnaast zijn het fietsklimaat en verkeersveiligheid belangrijke parameters als het gaat om het toelaten van e-bakfietsen op het fietspad of de rijbaan.