Speed pedelecs, ervaringen in het buitenland

Kennis verzamelen als input voor de beleidsbeslissing in Nederland

Met de opkomst van de speed-pedelec was er in 2014 behoefte bij Rijkswaterstaat om meer te weten over de gevolgen voor de veiligheid. Voor Nederland moest bepaald worden of de speed-pedelec op de rijbaan of op het fietspad thuis zou gaan horen. Zoals we nu weten, is besloten om het regime van bromfietsen te volgen. In 2014 verzamelden wij voor deze beslissing kennis uit Duitsland en Zwitserland. Het verbond van verzekeraars aldaar heeft veel informatie over verkeersongevallen die we gebruikten. Toch waren er ook daar nog te weinig pedelecs om echt goede uitspraken te kunnen doen. Het leek erop dat er weinig specifieke ongevallen met speed-pedelecs gebeurden, en dat er dus geen reden was om ze niet op de rijbaan toe te laten (waar ze immers in die landen sowieso meestal reden). Wel raadden we aan om de berijders te verplichten een helm te dragen.


Heb je vragen of wil je het rapport lezen?
Contacteer ons en we bezorgen je binnen de 2 werkdagen de gevraagde informatie.

 

Thema's:

fietsbeleid veiligheid, economie, gezondheid


Contactpersonen:

Benjamin Schaipp
M: benjamin@tridee.eu
T: +31 10 303 29 98


Govert de With
M: govert@tridee.eu
T: +31 10 303 29 98



Gerelateerde Projecten

Programmamanagement Tour de Force

Samenbrengen van actoren in het Nederlands fietsbeleid zorgt voor een nationaal programma met impact.
Lees meer

Workshop en overzichtspublicatie Fietsstraten

Kennis verder ontwikkeld voor Fietsberaad Vlaanderen.
Lees meer

GVVP Dronten

Inhoudelijk sterk, aansluitend op de bredere beleidsdoelen, samen met alle stakeholders
Lees meer

MOBERs zoals voor provinciehuis Antwerpen

Diverse MOBERs en mobiscans om de mobiliteitseffecten van nieuwbouw te ramen
Lees meer

Deelfietsen in Antwerpen

De in 2009 gelegde basis van het succes van de Antwerpse Velo's.
Lees meer

Laadpunten in Amstelveen en Aalsmeer

Beleidsregels voor het faciliteren van elektrisch rijden
Lees meer

Webdesign by Studio Odilo Girod. Built by Gerben Schmidt, BlogBird.